Ремонт Lexus ES XV60 (6 поколение)
в Москве в клубном сервисе Коуш
Рейтинг 5 из 5. Более 1000 отзывов на Яндексе, 2Гис, Драйв 2
и других независимых агрегаторах отзывов
Можно сразу записаться на диагностику автомобиля.
Найдем неисправность и посчитаем точную стоимость всех работ:
Или по телефону:
+7 (495) 191 9000
Среднее время выполнения диагностики по данному авто – 1 час
Знаем все нюансы ремонта любых узлов
Лексус ЕС в 6 кузове
Наша задача – не просто устранить симптомы неисправности, а выполнить ремонт автомобиля так, чтобы вы больше не возвращались к возникшей проблеме долгие годы (а может быть и никогда). Данный автомобиль – далеко не самый сложный в модельной линейке Lexus, но имеет свои нюансы по ремонту и места, на которые нужно обращать внимание при диагностике, чтобы избежать дальнейших проблем.
Коуш доверяют потому, что:
Мы специализируемся на марке Лексус более 10 лет – с 2013 года
У нас свои проверенные поставщики запчастей и расходников
Являемся партнером крупнейшего форума Ниссан в России – club-nissan.ru
Где в Москве сделать ТО на
Lexus ES XV60 (6 поколение)
Самые популярные проблемы этой модели
Здесь мы собрали самые популярные поломки Lexus ES XV60, с которыми сталкивались мастера нашего сервиса.
Проблемы по ДВС
Двигатели в общем и целом крайне надежны и могут перешагнуть пробег в 500 000 км при выполнении элементарных процедур по уходу.
- Контроль уровня масла ДВС
- Регулярная промывка форсунок (желательно каждые 10 000 км) и узла дроссельной заслонки (желательно каждые 40 000 км)
На 2AR-FE эпизодически встречаются неисправности муфты VVT-i.
Проблемы по АКПП
Коробку на данной модели губит редкая смена масла и резкие ускорения в непрогретом состоянии. В остальном агрегат достаточно надежен. Единичные поломки были по отказам блокировки гидротрансформатора.
Подвеска при пробегах за 100 000 км
Эта модель очень надежная по основным агрегатам, но на пробегах после 100 000 км нужно следить за состоянием амортизаторов, шаровых опор, сайлентблоками рычагов, опорных подшипников, стоек и втулок переднего и заднего стабилизатора. Так же необходимо регулярное обслуживание тормозных механизмов для избежания закисаний.
У нас есть качественные запчасти для ремонта любых моделей Лексус
Есть 3 слагаемых грамотного ремонта любого авто: прямые руки, компетенции мастера и нормальные детали. И они все критически важны! Про первые 2 поговорим чуть ниже, сейчас про запчасти.
Свой склад запчастей и расходников в наличии
За счет огромного опыта работы с маркой мы знаем какие детали можно заменить на неоригинал (и какой), а где экономить точно не стоит.
Клиенты Коуш на 100% защищены от контрафактных деталей
Проблема с контрафактом и подделками была на рынке запчастей в России уже очень давно. Но с 2022 года заиграла абсолютно новыми красками.
Мы имеем собственную базу проверенных поставщиков и умеем отличить оригинал от неоригинала, а так же качественный неоригинал от железки с красивой наклеечкой, сделанной в соседних гаражах даже с закрытыми глазами. Потому что ставим эти детали каждый день уже более 10 лет.
Почему выбирают клубный сервис Lexus в Москве “Коуш”
Мы работаем только с Лексусми/Тойотами и Ниссанами/Инфинити и знаем почти каждую модель до винтика. Нам известны все особенности, слабые места и моменты, на которые стоит обращать внимание в каждой конкретной машине.
Проводим работы любой сложности
Без “НО”. Выполняем непосильные дилеру и многопрофильным сервисам задачи по ремонту сложной электрики, АКПП, двигателей, незаводских и тюнингованых агрегатов.
В 99% найдем неисправность даже в том случае, когда другие разводят руками.
Коуш заботится не только о вашем авто,
но и о вашем комфорте
- У нас 2 филиала в разных частях Москвы: в районах станции метро Динамо и станции метро Тульская. Чтобы вам было удобно добраться к нам из любой точки города.
- Каждый из сервисов оборудован комфортабельной клиентской зоной с видеонаблюдением ремонтной зоны, быстрым Wi-fi и зарядкой для любых гаджетов. При желании любой клиент может пройти в сервисную зону и не только посмотреть за ходом проводимых с машиной процедур, но и получить комментарии мастера.
- Наш маркетолог настоял на том, чтобы написать о том, что на время ремонта мы закрываем салон авто, чтобы мастера его не испачкали. Для нас это норма… Но иногда приезжают клиенты из других сервисов (особенно иногородние) и удивляются, потому что так далеко не везде.
